В России был запатентован административный дальнемагистральный самолёт, разработанный Московским авиационным институтом. Информация об этом появилась в официальной базе ФИПС 6 апреля 2026 года. Самолёт имеет классическую конструкцию для бизнес-джетов, включая стреловидное крыло с коэффициентом удлинения 7,0, два турбовентиляторных двигателя, расположенных в хвостовой части, и Т-образное оперение. Уникальной особенностью нового самолёта является оптимизированная геометрия крыла, которая включает сверхкритические профили и переменную крутку, что способствует улучшению аэродинамических характеристик и снижению расхода топлива. Фюзеляж с круглым сечением обеспечивает комфортную гермокабину объёмом до 67 кубических метров. Хвостовая часть конструкции сужается в области двигателей, что уменьшает интерференционные потери и повышает эффективность полёта. Разработчики утверждают, что самолёт может развивать скорость до 0,82 Маха, что позволяет ему конкурировать с ведущими зарубежными бизнес-джетами по дальности и экономичности. Также стало известно о новом патенте НИЦ «Институт имени Жуковского» на перспективный сверхзвуковой пассажирский самолёт, который будет отличаться сниженным уровнем шума.
